液体在外力作用下体积不易发生变化,但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。目前使用的液压油多为石油型的,空气能溶解于油中,其溶解度主要取决于空气压力及温度。当空气在油液中保持溶解状态时,液压系统并不出现问题,但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时,压力有时会突然降低,加之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使液压油的不可压缩性受到影响。此外,液压系统的元件在运转中,液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫，如泡沫不能迅速消失,也会使液压油工作性能下降。因此,为使液压油具有良好的不可压缩性及抗泡性。一方面要采取措施,防止空气混入液压系统;另一方面要在液压油中加入抗泡剂,增强液压油的抗泡性能。液压油的不可压缩性用空气释放值来评价。液压油释放性不好，会导致一系列机械故障发生。液压油在液压系统中被压缩后，从高压到低压阶段，油中的空气不能释放出去，液压油的颜色会发生明显的变化，就像油被乳化的颜色一样，成乳白色，会给人造成错觉。液压油的空气释放值规定为:在50℃时,油品中携带空气减少到规定数量时所需的时问(min)。空气释放值采用SH/T 0308一92《润滑油空气释放值测定法》进行测定。液压油的抗泡性也称为起泡性,它是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。它一般用在一定条件下的泡沫倾向/泡沫稳定性(mL/mL)来表示。液压油的起泡性采用GB/T 12579一90《润滑油泡沫特性测定法》进行测定。